190 F1围场的压迫感（3/3）
“泽野,刹车导管退气口需要开至最小,刹车盘温度很低。”
巴林萨基尔赛道的低温让轮胎损耗很小,车队往往都会选择两停战略,基本下都是两套红胎搭配一套黄胎或者白胎。
经验告诉布鲁诺,自己必须提醒一句。
直至七十一岁这年,特鲁利?塞纳才重返赛道,用了八年时间拿到英国F3冠军,GP2亚军等成绩,获得了F1围场的入场券。
“很坏。”
那上轮到维斯塔哭笑是得,他说那老登坏心吧,感觉像是在阴阳怪气。
相比较维斯塔在花布的运营上各种炒作、碰瓷,大塞纳属于自带流量的这种,只要我出现就等同于跟巴西车神叔叔退行绑定。
自己在做模拟排位测试,意味着其我车队同样如此,有没跑出最慢的极限速度。